事源最近又不知甚麼四驅車熱潮又再之回歸，這我因為家中已有四驅車（雖然已封存多年，連可否正式運作都不知道。），所以我想找一輛與種不同的「新四驅車」回來。同時又巧合到我又在Yahoo!拍賣場看到一位台灣賣家正在拍賣一部全新日版超級阿斯拉四驅車在拍賣，所以便決定了「新四驅車」便是你------超級阿斯拉！
但是不幸地這次拍賣的價格被推高到比我心自中的價錢高出三倍多至港幣七百五十元成交，當然不是我這個「平民」可以投得。這時間我心有不甘，這便去ebay和日本的Yahoo拍賣場找，果然天無絕人之路，我在美國的ebay找到一位位置韓國首爾的賣家正在拍賣一部日版超級阿斯拉四驅車，但是不幸地這位賣家不願意將貨品運送到香港，這便找代購幫我將超級阿斯拉四驅車運送到香港，由代購幫投標到運送到香港前後用了大約十日時間和二百三十港幣（連信用卡手續費和代購手續費），比在Yahoo!拍賣場那之拍賣最終出價低三倍多。
開箱...
有相為證是由韓國首爾來！
不要問為什麼已開，因為在代購取貨時要檢驗，所以便是這樣。不過這位韓國賣家用兩個護墊保護盒超級阿斯拉四驅車，令我在代購取貨時檢驗時帶來小小驚訝！
盒的外觀無任何破損，只是膠水因為時間問題以失校。
但真是不看盒都不知道原來當年是有出了五款車！
連內部這位韓國賣家用了護墊保護配件，真是細心！
所有配件、說明書和貼紙都有齊全，沒有任何破損和殘缺。
不過我奇怪是潤滑油是用鋁紙包盛在，因為平時其他牌子包括日本最大牌子「雙星（田宮）」是用小小的膠囊盛在，到底是為甚麼﹖
從盒面我們知道它是由AOSHIMA BUNKA KYOZAI Co,.Ltd在韓國生產，但是生產年份不明，因為盒面和說明書都沒有寫明份，同時即使是AOSHIMA官網都找不到它的任何資料，真是奇怪。
同時沒有隨送馬達但是有隨送馬達齒輪，這到底是要另外各AOSHIMA訂購定是可以用田宮出品的馬達，我要日後完成了先知道。
至於為什麼不完成只是開箱﹖
是因為我根本沒有工具在手！
因為所有須要用上的工具都被我帶回公司用，所以要我星期一（本文寫作日子是二零一四年九月二十七日）我上班後先可以取回。
但即使我星期一取回須要用上的工具回家，但是因為工作關係，我要最快九月尾先有時間完成，所有測試最快都要十月頭先有。
不過我在想是否要找多一盒二百多元的來放在Yahoo!拍賣場拍賣，因為之前的台灣賣家拍賣的那次在Yahoo!拍賣場用港幣七百五十元成交，我那盒都只不過用港幣二百三十港幣（連信用卡手續費和代購手續費）到手，找多一盒回來放在Yahoo!拍賣場拍賣，低價二百多元開始投標，看看是否又有人會用港幣七百多元成交，好抄過iPhone 6/ 6 plus多多倍！
P.S 買四驅車送鉛芯筆（自動鉛筆）我都是第一次！
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